Dans le cadre d’un partenariat avec le pôle de compétitivité Systematic, Embedded France a mis sur pied en 2022 un groupe de travail sur la thématique de l’Edge Computing. Ce GT, piloté par Eliane Fourgeau (Quantyss) et Frédéric Desbiens (Fondation Eclipse) est le pivot de ces XVèmes Assises de l’Embarqué. Après une introduction et un accueil par Loïc Duflot, chef de service de l’économie numérique à la Direction générale des entreprise (DGE) et la présentation des différentes activités de l’association Embedded France (animation de l’écosystème, participation aux activités de la filière électronique, groupes de travail, commission emploi formation), les Assises de l’embarqué sont entrées dans le cœur du sujet. Trois tables rondes se sont succédé : la première avait pour but de définir le concept, et présenter le regard de l’Europe sur le « Le potentiel économique du Far Edge Computing dans les futurs Smart Internet of Things ». Une seconde table ronde a permis d’évoquer la place actuelle et future de l’Edge sur différents marchés (agriculture, aéronautique, énergie, télécommunications, engins de mines…). Enfin une dernière table ronde présentait différentes technologies nécessaires au développement et à la diffusion de l’EDGE.
La matinée s’est terminée avec les Pitches des sociétés candidates aux Trophées de l’Embarqué.
Au cours de la Matinée, Neila Hamadache (Numeum) a présenté les résultats de l’enquête Kyu sur les formations et compétences dans les systèmes embarqués. Cette étude est disponible sur le site d’Embedded France (rubrique Emploi-competnces/onglet « annuaire des formations« )
Pour la première fois dans l’histoire des Assises de l’Embarqué le « Grand Témoin » fut non pas une personnalité éminente du secteur mais le partage de différentes visions sur « les enjeux du logiciel embarqué pour transformer la mobilité de demain, intelligente, sécurisée, durable et souveraine ». Des représentants d’une part de la Software république, initiative inédite portée par Renault, Orange, Atos, Dassault Systèmes, STMicroelectronics et Thales afin de créer un écosystème collaboratif européen permettant une mobilité sûre et durable et d’autre part Valéo, équipementier de premier plan ont ainsi pu partager leurs approches
